Cal Rialp, cal Real o cal Ripoll d'Anglesola

Estructuralment, aquesta casa pairal segueix l'esquema clàssic dels masos catalans gòtics, amb la planta baixa, el primer pis i les golfes a la part superior, sota teulada.

És situada al carrer Bonaire i aquesta era d'una família molt rica que van ser els successors del Ripoll. Consta que una rama de la família Ripoll va anar a Preixana, on estan documentats. El Rialp, els seus successors, també van tenir, com totes les cases pairals de nobles, la seva història.

Van comprar un censal. És a dir, van fer un préstec a una colla de gent del poble d'Anglesola, tots del sector que mira cap a ponent, tenint en compte que al poble hi havia muralla. Entre aquestes hi havia el casino de cal Calvo, cal Magí Mil, que és la família del Josep Maria Fonoll, cal Maginet, cal Gravat... Aquesta gent el dia de la Mare de Déu d'Agost havien d'anar a pagar els interessos a cal Rialp, ja que estaven endeutats amb aquesta casa.

Un dels darrers recaptadors d'aquesta casa van ser els de cal Marxant, una casa que se situava al costat. Aquesta gent tenien documents que actualment es troben a l'arxiu comarcal de Tàrrega, perquè en van fer una donació al poble d'Anglesola. Aquests parlen de fets de l'època i segons explica el document, els Rialp tenien 94 jornals de terra, en aquella època eren suficients per cobrir totes les necessitats i viure bé.

A la façana encara hi llueix, a la llinda de la porta, un gall que és el símbol heràldic dels Ripoll. I també hi ha una porta adovellada de mig punt.

Aquell llinatge fou capdavanter en molts projectes de la vila i comarcals.

Per altra banda, Pere Ripoll, l'any 1606, fou qui defensà, com a síndic de l'Urgell i de la Ribera del Sió, el projecte del Canal d'Urgell davant del Consell de Cent a Barcelona. Aquest era un projecte molt reivindicat i que en aquesta ocasió tampoc va prosperar. El canal no arriba a les nostres terres fins al març 1862. Tot i que amb la rubinada de Santa Tecla, el 1874, hi va haver un nou retrossés donat que va modificar el traçat, part del territori i infraestructures com ponts.